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法國 CNIM 電動步道、電扶梯、機動浮橋(1)
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法國  CNIM  電動步道、電扶梯、機動浮橋  
 
法國 CNIM 電動步道、電扶梯、機動浮橋
     
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產品介紹
CNIM 電扶梯和電動步道

CNIM 全名 CONSTRUCTION INDUSTRIELLES DE LA MEDITERRANEE 為一世界知名的法國企業集團,自西元1856年成立至今已一百四十餘年歷史。 CNIM 公司包括國防設備、環保設備、電扶梯設備三大部門,產品有核子潛艇飛彈發射系統、機動浮橋、工業鍋爐、焚化爐興建和能源管理、空氣污染防治、廢水處理、(快速)電動步道和電扶梯等,法國境內員工共計有二千五百多人。

扶梯設備部門主要工作為專業製造各類電扶梯及電動步道。適用於百貨公司、醫院、超級市場、飯店、體育館、車站、航站大廈等場所,提供人員之輸送服務。截止目前已承包了數百工程,遍佈於世界各國,其中包括法國、英國、比利時、墨西哥、香港、沙烏地阿拉伯、西班牙、台灣等國。

  CNIM在電扶梯設備方面的產品,大致區分如下:

(一) 101型輕型扶梯
        適用於運輸量較低,平均每日運轉時間較短之處,最高高程約為 6 米。
(二) 102型中型扶梯
        適用於運輸量較大,平均每日運轉時間較長之處,最高高程約為 10 米。
(三)歐洲型重型扶梯
        適用於運輸量較大,平均每日運轉時間較長之處,最高高程約為 30 米。
(四) 201型電動步道
        適用於室外及室內,每週可供運轉72小時,最高高程約為 6 米。

 

 

 

 

  香港機場大廳CNIM電扶梯

CNIM在電扶梯及電動步道之設備,能提供給您:

(一)高超的品質
CNIM 30 年以上的工作經驗,已歷鍊出專業化地製造機械設備之能力,絕  對保證其產品的耐用性及優異的工作效率。

(二)領先的科技
CNIM 之銷售方針,為對所有的產品嚴格要求,以符合業主所需,並以其傑出的研發能力,進而發展出最新型的設計。
(三)滿意的維修服務
CNIM 目前在世界各地有數千台的電扶梯運轉中,以其對於公眾設施之深刻了解,時時尋求改進,必能達到業主的期望。

 

 

 

 

  香港機場登機室CNIM電動步道

 

日人們對電扶梯的期望,已不僅侷限於提高機械性能,更進一步期能配合個人的巧思或喜愛去設計;除了強調安全、堅固或低噪音;另有些注重時尚,強調外型。採用電鍍或染色的鋼材及玻璃等吸引人們,以滿足其視覺享受。

CNIM研發和設計部門,以其製造、工藝技術和審美素養,向您推荐一系列的電扶梯、電動步道設備,以種類齊全的外觀、型式及顏色來符合您的品味。相信,藉著CNIM之人才及工業上的資源加上豐富的經驗,足以讓您的企劃方案得以完美實現。

    扶梯吊裝程序
一、施工前準備

電扶梯安裝位置、尺寸圖說和搬運動線, 應於土木未施作

        前,提交施工單位及其他相關工程單位認可。

二、現場放樣和土木施作

機台安置時,於上、下機坑均須預埋鋼板分散扶梯載重,

並須到場檢查通風孔、電管和排水管預埋。

三、土木完工再確認

        實際丈量所提要求之高程、跨距、機坑大小、角度之尺寸

        規格。
四、水電標聯繫

        施工時之動力及扶梯之電力與消防安全連動等等,所預埋
        管線均須檢查簽認,進場時機必須與土木時程配合。
五、進場路線

        注意進場沿途高度限制及工地搬運時動線是否順暢,另注

        意扶梯大小尺寸進場時吊運位置及卸貨地點之照明及安衛

        措施,應與工地協調安排。
六、吊裝現場勘查

        起重機具將安裝位置及預埋吊勾是否牢固及吊裝時高度淨

        空問題均須勘查,另亦須注意零組件堆放位置及機坑理,

        是否有屋頂漏水現象。
七、安裝位置細部檢查

        扶梯安裝時之承重鋼板是否水平或須再作校正修改調整等

        工作。
八、機具檢驗:各扶梯型號、規格作最終確認。
九、起重工程準備:起重機具安裝工作及其他準備事項。
十、完工檢查:完工後螺栓鎖固之最後檢查。

註:工程實績有台北市捷運木柵、淡水線變頻電扶梯設備、日月光國際家飾電扶梯

泰   盛   企  業  有  限  公  司 
台北市10367承德路三段 246 號 13F 
T E L:( 0 2) 2 5 9 6 - 3 1 6 1(代表號) 


 
Gateway 快速電動步道

CNIM為解決傳統都市運輸系統問題而研發此款式Gateway快速電動步道。以其時速每小時12公里,400公尺距離2分鐘即可到達。將使都市規劃更具彈性。
 
 市商業區人口集中,造成商圈交通和公共運輸系統壅塞。Gateway提供一個舒適、順暢之解決方式,大幅提高人員流量,並可擴大商圈範圍帶動周邊土地增值潛力。
 
 機製造商為提高旅客載運量,設計出更廣體的飛機,大批旅客徒步進出航空站費時費力,航空站發展的規模因而受限。Gateway正可彌補此缺點而使機場得有更大發展的空間。

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機 動 浮 橋
(Motorized Pontoon Bridge)

CNIM研發此款機動浮橋M.P.B (Motorized Pontoon Bridge)可供救援組織或軍隊運送大量人員和車輛快速地橫跨水面或溼地。例如:1985年法國陸軍於30分鐘內組成400公尺浮橋,供運輸隊伍使用。
 
動浮橋由各段橋面組合而成。在陸地上,可藉由聯結車機動快速運送。在河中,各段橋面形成浮筏並可藉本身動力運送物資或組裝成浮橋。由於其機動、簡易和快速操作特性,成為法國陸軍優勢戰略不可或缺之設備。
 
CNIM除了為客戶提供最完善之購置規劃外並可代客戶訓練相關人員。圖片說明如下:

1﹒每段10噸重浮橋橋面收攏尺寸為10M×3.6M×2.1M,可由聯結車拖運。

210噸浮橋橋面展開尺寸為10M×10.2M×1.3M
3﹒橋面可藉本身動力在水面上快速移動。並可單獨充作動力浮筏載運物資。

圖4﹒1985年法國陸軍演習橫跨400公尺浮橋。


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